Une nouvelle réglementation concernant la signalisation des convois agricoles (tracteurs, automoteurs, tracteurs + remorques) entrera en vigueur le 1er mars 2007.

Sont concernés :

- les tracteurs agricoles équipés d’outils portés (avant ou arrière) qui dépassent de 1 m l’aplomb du véhicule, ou de dispositifs anti-tassement (pneus jumelés ou larges) si la largeur est supérieure à 2,55 m et inférieure à 3,50 m.

- les convois dont la largeur est comprise entre 2,55 m et 4,50 m, ou la longueur entre 12 m (véhicule seul) ou 18 m (véhicule attelé) et 25 m (charge comprise).

Pour les largeurs supérieures à 4,50 m ou les longueurs dépassant 25 m, c’est la réglementation des transports exceptionnels qui s’applique.

• Signalisation des dépassements en largeur (groupe A)
  Au-delà de 2,55 m de large, le convoi doit être signalé par 2 panneaux placés aux extrémités latérales, vers l’arrière du véhicule, et 2 panneaux placés aux extrémités latérales vers l’avant du véhicule.
  A défaut, des feux d’encombrement peuvent être mis en lieu et place de ces panneaux.
• Signalisation des dépassements en longueur (groupe A)Matérialisation de la longueur par des panneaux carrés ou de surface équivalente placés latéralement et symétriquement sur l’outil.
  Signalisation renforcée par un catadioptre orangé placé de chaque côté du véhicule.

• Panneau “convoi agricole” (groupe B)
  Les convois du groupe B (+ de 3,5 m de large et/ou de + de 22 m de long) doivent être équipés d’un panneau rectangulaire “convoi agricole” à l’avant et à l’arrière. Ces panneaux doivent être visibles par un conducteur placé à l’avant ou à l’arrière du convoi.
• Equipement de la voiture pilote
  Elle doit être munie de 1 ou 2 feux tournants ou à tube à décharge. Ils sont placés de part et d’autre du panneau “convoi agricole, ou au centre et au-dessus du panneau s’il n’y en a qu’1. Ils doivent être allumés de jour comme de nuit.